单梁起重机的组成电动单梁起重机主要包括三种操作机构：𞓜1） 起重操作机构、起重机操作机构和小车操作机构。起重作业机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或吊索组成。电动单梁桥式起重机的金属结构主要由主梁和端梁组成。主梁结构多为工字钢与钢板组合截面，由盖板、腹板和工字钢组成。箱中有垂直和水平长加劲肋和短加劲肋。其安全性和可靠性直接影响起重机的运行质量和工作能力。钢结构的制造特点1）主钢结构（主梁和端梁）材料采用Q235-B，所用材料有材料报告和相应的合格证
 
 2）钢结构的制造、焊接和检验应按标准进行。重要受力对接焊缝应采用双面坡口焊工艺，并按要求进行目视检查和无损检测。所有焊工应持有相应的等级证书
 
 3）所有起重机主梁均采用全板非对焊工艺，主梁钢板对焊取消，钢板对焊存在隐患。（钢板对接焊是重要的焊接，是一个质量隐患较多的部位）
𞓜4） 所有板材均采用数控切割机自动切割，主梁预拱度预设，避免传统火烘法主梁拱度向下偏转的问题
 
 5）钢材表面应进行喷丸处理，其表面粗糙度应达到gb8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中Sa2.5级，为了提高油漆附着力，防止油漆剥落，保证单梁起重机的长期美观
 
 6）主梁纵腰焊缝采用国内先进的自动专用机预埋焊接，成型美观，保证焊接质量
 
 7）起重机横梁采用矩形管整体制作，无拼接焊接，外形美观，经久耐用
 
 8）所有车轮均采用镗孔安装，避免车轮踏面不在同一水平面上，提高车轮的运行精度
 
 
机械系统性能特点
 
 1）单梁起重机起升机构由中外合资凯城双速电动葫芦组成。本产品具有结构紧凑、重量轻、体积小、操作方便等优点
 
 a.减速器：单梁起重机电动葫芦减速器采用斜齿轮三级减速。齿轮和齿轮轴采用40Cr或20CrMnTi钢锻造加工，热处理后均采用滚动轴承支撑。箱体外壳为铸铁，装配紧密，防尘可靠
 
 b.滚筒装置：滚筒为铸铁或无缝钢管，通过花键与减速器连接，另一端由滚动轴承支撑在锥形电机前端的突出部分。卷筒壳体采用钢板
 
 c。吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，通过带推力球轴承的钩梁与壳体连接，使吊钩能够自由运行
 
 d。联轴器：电机的扭矩通过爪形弹性联轴器传递到减速器，能吸收负载冲击，实现稳定启动
 
 e.慢驱动装置：慢驱动装置由驱动箱、箱盖和小电机组成。小电机通过慢速装置
 
 f驱动主电机。限制器：为了防止吊钩上升和下降超过极限位置而导致故障，起重机配有限制器。当吊钩到达极限位置时，单梁起重机卷筒装置上的导绳器带动限制器动作，从而自动切断电源，停止提升机
 
 g电机：提升电机采用启动力矩大的锥形制动电机，以适应产品间歇运行时频繁的直接启动。大扭矩为额定扭矩
 
 h的2.4～3倍。为确保安全可靠运行，所有电动葫芦均配有起重限制器
 
 1）电气控制系统：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮箱组成，具有失压、联锁、，过载及过载报警
 
 2）小车操作机构单梁起重机电动葫芦的操作机构为电动小车式。减速器采用40Cr锻造，调质处理。它安装在闭合的减速箱中。它全部由滚动轴承支撑。墙板采用钢板制作，操作灵活，使用方便，使用寿命长。小车运行机构配有变频器，无级调速，运行平稳，定位准确，操作舒适
 
 3）起重机运行机构单梁起重机的起重机运行结构由电机、减速器和轮对组成。车轮为45°e锻件。热处理后胎面硬度HB≥ 330～390，深度20mm HB≥ 轴和齿轮回火后的材料为45\r 40Cr。起重机驱动装置是新型的LDA型驱动装置，具有结构简单、体积小、启动扭矩大、启动频繁、运行速度稳定、噪音低、使用安全可靠、安装维护方便、外形美观等优点。单梁起重机的起重机运行机构配有变频器进行无级调速，运行平稳，定位准确，操作舒适。